El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha dado el paso definitivo al dotar de 1.000 millones de euros de fondos europeos de recuperación a 171 municipios y dos entidades supramunicipales para la descarbonización y digitalización de la movilidad urbana.
Así, hoy se ha publicado en la web de Mitmala la resolución final de la primera solicitud de ayudas competitivas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación sostenible del transporte público, contenidas en el Componente 1 del Plan de Recuperación. Transformación y resiliencia, el plan de choque para una movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos.
14.400.735,77 euros para los municipios de Castilla-La Mancha
Las ciudades de Castilla-La Mancha recibirán un total de 14.004.735,7 euros para los siguientes proyectos:
Albacete, con un total de 5.091.647,92 euros por:
– Proyecto de peatonalización del Eje T. Gallego ‐ M. Molins-P. Altozano-P. Libertad. 4.059.468,72 €
-Proyecto de obras para la mejora, reforma y creación de la infraestructura ciclista en el entorno urbano. 446.280,99 €
-Adquisición e instalación de 78 parquímetros de última generación, con gestión de carga y descarga. 351.074,39 €
-Obras de adecuación del acceso a la Estación de Autobuses de Albacete. 234.823,82€
Guadalajara, EUR 3.930.211,91 para los siguientes proyectos:
– Disuasión de estacionamiento municipal. 2.238.390,38 €
-Implementación de una zona de bajas emisiones (ZBE) en Guadalajara. 1.032.942,78 €
-Rehabilitación urbanística de los mercados General Prim y San Esteban. 440.716,50 €
-Rehabilitación urbanística de la calle Miguel Fluiters. 218.162,25€
Ciudad Real, con un total de 2.045.000,00 euros destinados a:
– Peatonalización sostenible de las calles Juan II, Postas, Alfonso X, Reyes, Prado y Caballeros. 770.000,00 €
– Peatonalización sostenible de las calles Ciruela, Plaza del Pilar, Avda. Rey Santo y Pje. G.Ortega. 650.000,00€
– Plataforma de gestión ZBE. 425.000,00€
– Sistema de control de acceso ZBE. 200,000.00
306.340,34 euros para viviendas y estaciones dinámicas en Alcázar de San Juan (Ciudad Real)
400.000,00 euros para la Zona Cero Emisiones de Valdepeñas (Ciudad Real).
Talavera de la Reina (Toledo), 2.426.481,00 euros por:
-Nuevas rutas ciclistas. 824.571,00 €
-Acción complementaria a la zona de bajas emisiones (ZBE). 621.900,00 €
-Zona de bajas emisiones (ZBE). 603.000,00 €
-Adecuación de rutas peatonales. 377.010,00 €
y 201.054,60 euros para la implantación de una zona de bajas emisiones (ZBE) en la ciudad de Cuenca.
Los ciudadanos se han beneficiado
En total, 193 municipios presentaron 262 solicitudes por valor de 1.497 millones de euros, casi un 50% más de lo presupuestado. El 88,6% de los solicitantes obtuvieron financiación. Todas las propuestas recibidas fueron evaluadas en base a madurez, impacto, calidad y relevancia. Cada solicitud estaba compuesta por varias acciones, por lo que 656 de las 1.154 acciones que se presentaron serán financiadas con fondos NextGenerationEU.
El programa está dirigido a municipios de más de 50.000 habitantes, capitales de provincia y municipios de más de 20.000 habitantes que cumplan una serie de requisitos, como poseer un sistema de transporte público urbano.
Pagos y seguimiento
Mitma acompañará a los ayuntamientos beneficiarios en el proceso de aceleración de la integración del transporte público con los sistemas de movilidad activa y realizará un estrecho seguimiento para asegurar que se cumplen los hitos y objetivos acordados con la Comisión Europea.
Así, los municipios deberán justificar ante el Ministerio el cumplimiento de la finalidad para la que se concedió la subvención mediante la presentación de informes semestrales sobre el estado de los proyectos. La memoria del primer semestre deberá presentarse en junio de cada año, mientras que la memoria del segundo semestre se presentará en diciembre.
Según recoge la resolución final, las actuaciones deberán ejecutarse y ponerse en marcha en diciembre de 2024, por lo que el Ministerio ha decidido entregar las ayudas en forma de anticipos.
Para percibir la primera renta, los ayuntamientos deberán justificar que las actuaciones subvencionadas se iniciaron antes del 15 de junio.
Distribución geográfica
El espíritu del programa PRTR es promover una movilidad respetuosa con el medio ambiente y la salud en las ciudades con mayor concentración de problemas de calidad del aire y con servicio de transporte urbano. La ley de cambio climático obliga a los municipios de 50.000 o más habitantes y capitales de provincia a implantar zonas de bajas emisiones antes de 2023, mientras que la Directiva de Vehículos Limpios prevé la necesidad de renovar las flotas de transporte público con vehículos de bajas o cero emisiones en el futuro. . , ambos objetivos que quieren ayudar a lograr con estos fondos.
